目前，國內涂裝行業在涂裝材料、涂裝工藝技術和裝備方面，已基本能滿足家電、機床、機械、家具、建筑等行業的需求，為國民經濟發展做出了突出貢獻，但國內涂裝技術與國外先進技術相比仍有很大差距，主要表現在對涂裝技術要求較高的行業，如轎車涂裝，還不能完全滿足要求。目前，國內轎車涂裝技術與裝備，仍以采用國外技術與裝備為主。
此外，國內涂裝企業在技術創新方面做了許多努力，也取得了很大成績。但仍未脫離階段，自主創新工作仍需花大力氣。涂裝行業今后發展的方向和目標是進一步滿足國民經濟不斷發展的需求，主要向減少污染、節能減排、提高工藝，提高涂層裝飾性、保護、功能性，以及涂裝設備的通用化、系列化和自動化方向發展。
車架涂裝生產線的前處理設備：陰極電泳設備
主要由室體、工作槽、循環系統（包括主循環系統、超濾循環系統及調溫循環系統）、槽液置換系統、陽極液循環系統、涂料供給系統、UF 水洗系統、污水收集系統及其他控制功能系統等組成。室體為封閉式結構，骨架采用型材，材質為碳鋼，電泳室體壁板為2 mm 的304 不銹鋼板，室體裝有排風機，電泳室體外裝有照明燈，設有進出門，門上裝有電子門鎖及安全防護、報警裝置，室體側壁裝有玻璃窗，電泳室體內設有檢修通道。工作槽包括主槽和輔槽，槽體為全焊結構，槽底設有一定斜度，槽體所有彎角處為圓弧形，槽體為低碳鋼，內表面涂玻璃鋼，在干態下耐直流電壓≥20 000V，在槽底裝有安全防護裝置及保險機構，在側壁裝有防護裝置。清洗槽的槽體為全焊結構，槽底邊一側傾斜，槽體所有彎角處為圓弧形。骨架為碳鋼型材，壁板為不銹鋼板。涂料循環次數不小于4 次/h。閥、管路的材料均為不銹鋼。
采用卷式或管式、弧形超濾器，在電泳槽出槽設有0 次噴洗。此工位的噴洗液取自一次UF 浸洗槽。實現陰極電泳漆利用率達到96％以上，減少環境污染。設置備用槽為封閉的滿焊結構，骨架為型材，材質為碳鋼，壁板為碳鋼板內涂玻璃鋼。陽極采用管式陽極，泵的輸出能力可以滿足陽極液循環要求，泵的材料為不銹鋼，安裝有流量計和流量調節開關，安裝有電導率儀，可自動控制陽極液的電導率，安裝有濁度計，當膜管出現滲漏，進行報警。
要求汽車漆具有下列特性。
（1）漂亮的外觀。要求漆膜豐滿，光澤華麗柔和，鮮映性好，色彩多種多樣并符合潮流?，F在轎車上多使用金屬閃光涂料和含有云母珠光顏料的涂料，使其外觀看上去更加賞心悅目，給人以美感。
（2）良好的耐候性耐腐蝕性，要求適用于各種溫度、曝曬及風雨侵蝕，在各種氣候條件下保持不失光、不變色、不起泡、不開裂、不脫落、不粉化、不銹蝕。要求漆膜的使用壽命不低于汽身的壽命，一般為大于10 年。
（3）良好的施工性和配套性。汽車漆一般系多層涂裝，因靠單層涂裝一般達不到良好的性能，所以要求各涂層之間附著力好，無缺陷。并要求涂料本身性能適應汽車工業現代化的涂裝流水線。
（4）良好的機械性能。適應汽車的高速、多震和應變，要求漆膜的附著力好、堅硬柔韌、耐沖擊、耐彎曲、耐劃傷、耐摩擦等性能優越。
（5）良好的耐擦洗性和耐污性。要求耐毛刷、肥皂、清洗劑清洗，與其他常見的污漬接觸后不留痕跡。
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